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南海撞机事件真相 南海撞机为什么不开火

时间:2019-12-30 11:42:25  

  81192,今年,是巡航第十七年了。

  还好吗?王伟,家人很想你,战友很想你,所有对祖国充满热忱的炎黄子孙都在想你,我们,没有忘记你!

  ——题记

  “呼叫81192,呼叫81192,这里是辽宁舰,舷号16,甲板已经清空,空域已经清空,可以降落,请立即返航,请立即返航!”

  81192,今年,是巡航第十七年了,还好吗?王伟,家人很想你,战友很想你,所有对祖国充满热忱的炎黄子孙都在想你,我们,没有忘记你!

  时光倒流回到十七年前的四月一日,那片美丽壮阔的南中国海……

  “我南中国海出现飞行物,正在海南岛附近移动”,在雷达兵发现目标报告的同时,一架满载24名美军的美国EP-3型侦察机正在我海南岛附近肆无忌惮地进行侦查作业。

  八点四十五分,我海军航空兵派出两架歼8Ⅱ型战机进行空中拦截,其中长机为赵宇,僚机为王伟,王伟驾驶的战机编号为“81192”。像往常训练一样,王伟进入驾驶舱,熟练地打开各种仪器。

  检查完毕,起飞。

  飞机呼啸着奔向广阔的南中国海,临行前向祖国的最后一撇,却没想到,竟是永别!

  我方战机很快接近了美军侦察机,美军侦察机发现我方战机拦截,立即减慢了飞行速度,歼8Ⅱ型战机本是为高空高速环境而设计的,在低速下本身就会变得非常不稳定而难以操控,但是王伟还是紧贴敌机,以迫其远离我国海域。突然,美军侦察机大幅度转向,王伟根本来不及避让,被美军侦察机打掉了垂直尾翼,81192开始迅速下坠,冲向海面。

  长机赵宇在确定王伟跳伞后,立刻向塔台请求对美军侦察机展开攻击,然而几次抢占攻击位置,均未被允许展开攻击,只得返回基地。同时,由于美军侦察机担心被我方击落,非法迫降在我海南陵水机场。由于非法入境,我方拘捕了24名美军机组人员,扣留了美军侦察机。

  随后,我方数十万军民对坠机周边海域进行了昼夜不停的搜救,海军总司令亲自坐镇搜救指挥,江主席多次命令,要不惜一切代价用尽一切可行的方法进行搜救………可是,王伟,再也没能回来。

  事后,美方拒绝道歉,拒绝我方提出的赔偿要求。

  经过多次谈判和交涉,三个月后,我方释放了24名美方机组人员,归还了被拆解的EP-3侦察机。

  这,就是十七年前震惊世界的“南中国海撞机事件”!

  十七年过去了,烈士已去十七年了。王伟的妻子至今还记得出任务的前一天晚上,王伟给她打电话:“今天加班,不能回家了”。她万万没想到,这竟会是最后一次,听到丈夫的声音。

  美军机组人员回忆,王伟驾机一次次克服气流不稳定等因素贴向美军侦察机,最近不过三米,透过驾驶舱,他们可以清楚地看到王伟单手驾机,一边拿下氧气罩,一边非常愤怒的向美机打手势,要求其离开中国空域。王伟的长机赵宇回忆,81192下坠后,王伟仍十分镇定地报告飞机状况,在即将坠落海面的最后时刻,他还在尝试调整飞机,直到赵宇多次大声命令,王伟才放弃飞机跳伞。

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