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歼20服役了多少架 歼20服役后为何却不全速量产

时间:2020-04-22 17:31:47  

  歼-20战机真正开始大规模量产的时候,是必然配备WS-15发动机的歼-20B的型号时代。那么就目前来看歼-20战机还依然是处于小规模生产阶段,而这也符合目前的现实情况。

  歼-20作为我国第四代隐身战斗机,国际标准第五代战斗机,已经成为世界瞩目的焦点。一旦我们开启野兽模式,那么就意味着歼20已经彻底形成了满血状态。然而从最近的消息来看,显然歼20战机还没有彻底解决发动机的问题,一旦发动机问题彻底解决,WS-15发动机完全定型,并且装配歼20战机,那么加速生产就成为了一个必然。

  而据海外资料显示(推测),从2016年歼-20战机的试生产至2018年期间,空军共接收了28架歼-20战机。也就是说,每年大约制造10架歼-20战机。根据1月14日我军官媒报道了我国第一个成建制歼-20战斗机威龙旅,该旅属于东部战区空军航空兵,就是获得“时代楷模”称号的特级飞行员郝井文旅长所在部队。

  空军郝井文旅长

  从我们国家公布的空军旅来看,显然我们的歼-20战机已经超过了30架之多,要不然无法组建空军旅的规模。但是这并不代表着歼-20战机进入了大规模量产阶段,制约歼-20战机量产的还是我们的WS-15发动机没有大规模定型生产。那么我们的WS-15发动机会在什么时候能够定型量产呢?

  根据最近黎明发动机厂的宣传展示画板当中的介绍,歼-20战机的“国产心”WS-15发动机的研制进度已经大大加速,根据相关介绍,WS-15国产发动机进入03批与改进批研制,这意味着WS-15发动机也步入了小量生产阶段。按照这样的进度显然WS-15发动机已经在歼-20战机上进行着相关的配套实验了。

  再根据航空专家刘大响院士在去年7月做的航空发动机的报告会上称,“我们的第四代航空发动机将会在未来2-3年的时间内定型”。刘大响院士指的第四代发动机就是我们的WS-15发动机。在根据之前就传闻成飞已经开始建设了第四天歼-20战机的生产线,很有可能是一款全新的脉动生产线,预计在2019年的时候投入使用生产。

  刘大响院士正在作报告

  那么多方面结合的消息,显然歼-20战机很有可能在2020年开始野兽模式。2019年会在第四条脉动生产线上进行工人的训练与摸索经验,那么在WS-15发动机可以定型量产的时候,必然就大规模启动脉动生产线的时候。那个时候的歼-20战机才是满血状态的歼-20,而目前我们短期内不会大量生产不够完整的歼-20,我们会节约一定的资源用来制造更好的歼-20战机。

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