浦北至北流高速公路建设捷报频传_玉林信息港
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浦北至北流高速公路建设捷报频传

时间:2020-04-25 17:38:11  

  逢山开路、遇水架桥……连日来,建设中的浦北至北流高速公路项目捷报频传:3月,自治区交通厅正式批复浦清高速公路两阶段施工图设计;4月上旬,全线唯一一座悬浇连续梁桥——浦清高速南流江大桥,首个矩形主墩完成施工;4月23日,全线首榀箱梁浇筑完成……日前,记者从广西中交浦清高速公路公司了解获悉,作为国家西部大开发重点交通项目之一的浦清项目加快增产达产进程,全力掀起项目施工大干热潮。

  截至目前,浦清高速累计完成路基挖填33%,桥梁桩基27%;控制性工程7座隧道已全面复工。

  隧道掘进“加速度”

  隧道工程是高速公路施工的关键。记者从广西中交浦清高速公路公司了解到,浦清高速主线需开挖7座隧道。日前,记者行车来到浦清高速公路大朴岭隧道施工现场,行车于山岭间,便能听见大型机械轰鸣的声音。

  浦清高速公路大朴岭隧道施工现场。

  “目前大朴岭隧道配置了三臂凿岩台车、拱架安装车、湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、全自动自行式液压二衬台车智能设备,极大地提高了作业人员的安全性、与施工作业的功效。”浦清高速三标段项目副经理徐林文告诉记者,大朴岭隧道全长2175米,从进出口双向掘进,截至4月15日,出口左线已开挖进尺237米,出口右线开挖进尺134米,将于年底实现贯通。

  工人在隧道紧张施工。

  随后,记者来到浦清高速公路岭顶隧道施工现场,在施工员李硕的带领下,走入隧道。隧道内闷热且潮湿,施工人员克服困难,钻孔、清运渣土井然有序;隆隆响声中,掘进机犹如一头吞砂噬岩的巨无霸,徐徐向前,无坚不摧。

  浦清高速公路岭顶隧道施工现场。

  “现在岭顶隧道以两天三个循环的速度推进,每个循环能进尺1.6米……”岭顶隧道施工员李硕告诉记者,岭顶隧道是浦清高速公路五标段最长的一座隧道,左线长2730米,右线长2697米。截至4月15日,岭顶隧道左线累计进尺195米,右线累计进尺167米。

  全线首榀箱梁浇筑完成

  在浦清高速3号梁场施工现场,120多名施工人员在做好严格防控措施的前提下,紧张地忙碌着,4月23日,浦清高速全线首榀箱梁在这里顺利浇筑完成。

  4月23日,浦清高速全线首榀箱梁在3号梁场浇筑完成。

  “我们首榀箱梁浇筑完成,拉开了浦清高速全线箱梁预制施工的序幕。”浦清高速公路四标段总工曹强强告诉记者,3号梁场位于浦清高速博白服务区,随着制梁的展开,浦清高速的建设一步步走向正轨。

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